Российские астрономы обнаружили «антисбои» в гамма-пульсаре PSR J1522-5735
Российские астрономы сделали значительное открытие в области астрофизики, обнаружив анти-сбои в гамма-пульсаре PSR J1522-5735. Это достижение было достигнуто на основе анализа данных, собранных космическим гамма-телескопом Fermi NASA, и было опубликовано 28 сентября на сервере препринтов arXiv.
Пульсары представляют собой сильно намагниченные вращающиеся нейтронные звёзды, которые испускают пучки электромагнитного излучения. Наблюдения показывают, что многие пульсары демонстрируют внезапное ступенчатое увеличение частоты вращения. Однако в четырёх пульсарах астрономы обнаружили «антисбои» — внезапные замедления частоты вращения.
PSR J1522-5735 является «радиотихим пульсаром» с периодом вращения около 204 миллисекунд. Он имеет поверхностное магнитное поле на уровне около 3,61 ТГ, мощность замедления вращения 289 дециллионов эрг/с, а его характерный возраст оценивается в 51 800 лет.
Группа астрономов под руководством Александра Панина из Института ядерных исследований Российской академии наук в Москве провела анализ данных с Большого телескопа Ферми (LAT), собранных в период с августа 2008 года по апрель 2024 года. В результате этого анализа было обнаружено восемь событий сбоев, шесть из которых были классифицированы как «антисбои».
«В этой статье мы сообщаем о временном анализе более чем 15-летних данных Fermi-LAT пульсара PSR J1522-5735. Мы обнаружили восемь событий сбоев, шесть из которых были классифицированы как "антисбои"», — пишут исследователи.
Анализ показал, что шесть «антисбоев» в PSR J1522-5735 проявляются как ступенчатые изменения частоты и производной частоты по времени без каких-либо условий восстановления после сбоя. Однако астрономы отметили, что быстрое восстановление после «антисбоя» в течение нескольких дней не может быть полностью исключено из-за отсутствия всесторонних данных гамма-излучения.
Все обнаруженные события оказались радиационно тихими, не обнаруживая существенных изменений в форме профиля импульса или потока энергии. Это позволяет предположить, что за эти явления в PSR J1522-5735 отвечает внутренний механизм.
Идентификация подобных событий в пульсаре с периодом вращения, как у PSR J1522-5735, подтверждает гипотезу о том, что их потенциальное происхождение может быть внутри нейтронной звезды. Для подтверждения этого предположения необходимы дальнейшие наблюдения, направленные на поиск большего количества «антисбоев» пульсаров.
Подводя итоги, астрономы отметили, что PSR J1522-5735 является новейшим дополнением к короткому списку пульсаров, проявляющим подобное поведение, и что два сбоя, обнаруженных помимо событий, препятствующих сбоям, по-видимому, представляют собой обычный сбой с ускорением вращения и сбой с ускорением вращения, перешедший в замедление.
В Москве предлагают заказать Ferrari LaFerrari за полмиллиарда рублей
Московский салон предлагает желающим заказать супергибрида Ferrari LaFerrari 2016 года выпуска, который привезут под заказ из Германии за 499 миллионов рублей.
Это первый полный гибрид Ferrari и самый мощный на тот момент автомобиль компании. Он оснащён 6,3-литровым двигателем V12 с непосредственным впрыском топлива, расположенным сзади посередине, который раскручивается до 9250 об/мин и развивает мощность 800 л.с. и крутящий момент 700 Н•м, работая вместе с агрегатом KERS мощностью 163 л.с. Общая мощность системы достигает 963 л.с. Он разгоняется от 0 до 97 км/ч за 2,7 секунды и преодолевает четверть мили за 10,2 с, а максимальная скорость ограничена на отметке 355 км/ч.
Купе собирали в Маранелло с 2013 по 2016 годы, за это время было выпущено 500 экземпляров, каждый из которых стоил новым не меньше миллиона евро.
Год назад Ferrari LaFerrari 2015 года был самой дорогой машиной на eBay. Тогда его предлагали за 4 350 000 долларов или 420 млн рублей по нынешнему курсу.
Роскачество обнаружило уязвимости в приложениях для заказа такси
Эксперты Центра цифровой экспертизы Роскачества протестировали 30 мобильных приложений из категории «Такси». Для оценки уровня безопасности приложения проверялись по следующим критериям: запрашиваемые доступы, наличие трекеров активности и безопасность передачи данных.
Из 30 исследованных приложений 11, например, BiTaksi и Taxsee, содержат встроенные трекеры от корпорации Google и несколько трекеров от менее крупных компаний, три из этих 11 приложений также имеют трекеры от Facebook*.
Семь наиболее популярных приложений из рейтингов App Store и Google Play такие как «Яндекс Go», Maxim и «Таксовичкоф», показали ожидаемо высокий уровень защиты: весь трафик был зашифрован, а запрашиваемые доступы минимальны и обоснованы.
В отличие от них, остальные 23 приложения запрашивали значительно больше доступов, многие из которых можно охарактеризовать как избыточные и необоснованные. Например, приложения «BiBi такси» и AltoCar запрашивали права на изменение или удаление данных на общем накопителе, в то время как drivee требовало права на изменение сетевых настроек, а Bolt запрашивало доступ к управлению NFC-модулем. Еще более настораживает, что приложение «Такси Анжи» запрашивало просмотр контактов, не предоставляя исчерпывающих объяснений для таких разрешений.
Но наибольшую обеспокоенность у специалистов вызвала группа из десяти приложений, таких как «Такси Инфинити», «Такси Белое», «Такси Пилот», «Мегаполис», которые принадлежат локальным таксопаркам и работают в строго ограниченном списке не самых крупных городов России. Все они имеют идентичные проблемы с безопасностью и передают определенные данные, такие как ID и ключ приложения, ID устройства и другие параметры, в незашифрованном виде. Эти уязвимости могут позволить злоумышленникам подключиться к сессии пользователя без прохождения проверок безопасности и завладеть конфиденциальной информацией, такой как маршруты и время передвижения, домашние адреса, способы оплаты и даже переписка с водителями.
Выявленные уязвимости показывают важную тенденцию: крупные, хорошо зарекомендовавшие себя приложения, такие как «Яндекс Go», Maxim и «Таксовичкоф», действительно обеспокоены безопасностью данных пользователей и минимизацией рисков утечки информации.
Однако десять региональных приложений, таких как «Такси Инфинити», «Такси Белое» и другие, демонстрируют серьезные проблемы с безопасностью, при этом все эти приложения выглядят идентично и имеют одни и те же критические уязвимости. Это говорит о том, что, несмотря на различия в интерфейсах и позиционировании, они, вероятно, созданы по одному шаблону с помощью конструктора или услуг конкретного разработчика, что открывает возможность для масштабных кибератак на пользователей.
Также, исследование показало, что приложения из топ-чартов магазинов, такие как DiDi, TaxiF и inDrive, которые ранее были доступны в России, но теперь удалены, все еще фигурируют в рекомендациях и могут оставаться на устройствах пользователей, представляя собой потенциальные риски в случае отсутствия обновлений.
* Facebook принадлежит компании Meta, которая признана в России экстремистской и запрещена.
BYD захватывает мир: компания вышла на рынок автомобилей Таджикистана
BYD провела в Международном выставочном центре Таджикистана конференцию по запуску бренда, официально выйдя на рынок легковых автомобилей страны.
Население Таджикистана составляет 10,36 миллиона человек по состоянию на март 2024 года, в стране проживают в общей сложности 86 этнических групп.
Изначально BYD выпустила в стране модели Song Pro DM-i Champion Edition, Destroyer 05 Champion Edition, Song Plus EV Champion Edition и компактный электрический хетчбэк BYD e2.
25 сентября с конвейера сошел 9-миллионный автомобиль BYD на новых источниках энергии (к этой категории относятся электромобили и гибриды).
По состоянию на сентябрь 2024 года автомобили BYD обслуживаются в 95 странах и регионах по всему миру. BYD заявила, что будет укреплять сотрудничество с местными партнерами, чтобы обеспечить Таджикистан технологически продвинутыми продуктами и комплексной сетью обслуживания.
Новое исследование образцов астероида Рюгу показывает, что астероиды могут быть источником соединений, необходимых для зарождения жизни на Земле
Недавно опубликованное исследование, проведённое международной командой астрономов, выявило новые доказательства того, что астероиды могут служить источником соединений, необходимых для зарождения жизни на Земле. В статье, опубликованной в журнале Nature Astronomy, исследователи представляют результаты своего анализа образца материала, собранного с астероида Рюгу, который был доставлен на Землю в 2020 году.
Астероид Рюгу имеет орбиту, схожую с орбитой Земли, и является объектом особого интереса для астрономов. В 2014 году японское космическое агентство JAXA запустило космический зонд Hayabusa2, который был направлен к Рюгу для сбора образцов поверхности и пыли, образовавшейся в результате столкновения. Оба образца были доставлены на Землю в 2020 году и с тех пор изучались различными командами исследователей.
В этом новом исследовании команда астрономов изучила образец с Рюгу, используя герметичную камеру, разработанную и созданную инженерами миссии. Камера позволяла использовать спектральный микроскоп в вакуумно-герметичной среде, что позволило изучать образцы с использованием длин волн за пределами видимого спектра. Образцы были помещены на сапфировые чашки, которые были установлены на полированные покрытые золотом зеркала для предотвращения загрязнения.
Используя рентгеновскую спектрометрию и другие инструменты проверки, исследователи обнаружили образцы гидратированного магния, аммония и фосфора. Результаты показывают, что астероиды, такие как Рюгу, состоят не только из органических элементов и соединений, но и из соединений, которые находятся в гидратированной форме, которые могли бы служить строительными блоками для жизни на Земле.
«Это открытие имеет важное значение для понимания происхождения жизни на Земле. Обнаружение аммония особенно важно, поскольку его молекула может выделять как водород, так и азот при распаде, что делает его потенциальным источником этих элементов для зарождения жизни», — отметил один из авторов исследования.
Исследователи также отметили, что обнаруженные зёрна, вероятно, образовались в глубоком космосе, за пределами Юпитера, где условия были более благоприятными для их образования. Если бы они образовались ближе к Солнцу, то они бы испарились.
Исследование стало ещё одним шагом в понимании роли астероидов в доставке соединений, необходимых для зарождения жизни на Земле. Дальнейшие исследования астероидов и их состава могут привести к новым открытиям и более глубокому пониманию происхождения жизни в Солнечной системе.
Владелец BMW в одиночку установил сразу три рекорда гонки «Пушечное ядро» (Cannonball Run)
Крис Стоуэлл преодолел расстояние от побережья до побережья США за 27 часов и 16 минут на своем дизельном BMW 535 2015 года со средней скоростью 169 км/ч и максимальной скоростью 243 км/ч. Он побил сразу три рекорда неофициальных гонок «Пушечное ядро» (Cannonball Run): по заезду в одиночку, среди дизельных машин и по самому быстрому времени вне периода пандемии.
Гонка «Пушечное ядро» впервые прошла в 1971 году. Типичный маршрут — от гаража Red Ball в Нью-Йорке до гостиницы Portofino Inn в Редондо-Бич, Калифорния. Название гонки — дань уважения Эрвину Джорджу «Кэннонболу» Бейкеру, гонщику, который установил в общей сложности 143 рекорда вождения с 1910-х по 1930-е годы. Самым известным рекордом Бейкера и его самым быстрым результатом по традиционному маршруту Кэннонбол был его заезд из Нью-Йорка в Лос-Анджелес в 1933 году, который длился 53,5 часа на автомобиле Graham-Paige модели 57 Blue Streak 8 1933 года. Этот рекорд продержался почти 40 лет, пока не был побит в 1964 году со временем 48 часов и 9 минут.
Крис установил дополнительный топливный бак в багажнике своего BMW общей емкостью 150 л. На борту было несколько систем GPS и камера Insta 360. С завода на BMW устанавливались шины разного размера, но для удобства замены все четыре шины были заменены на шины одинакового размера, а запасная шина перевозилась на заднем сиденье.
Автомобиль периодически выдавал ошибку двигателя из-за неисправности топливного инжектора и ограничивал мощность. Интересно, что Крис не получил штрафов за превышение скорости. Единственная остановка, связанная с полицией, была в Оклахоме. Офицер попросил Криса сесть в его патрульную машину, пока он выписывал штраф за превышение скорости. По счастливой случайности, принтер для выдачи штрафов вышел из строя, поэтому офицер просто отпустил Криса, сделав ему лишь предупреждение.
Предыдущий рекорд в 27 часов 25 минут был установлен в ноябре 2019 года на Mercedes-Benz E63 AMG 2015 года мощностью 800 л.с. Рекордное время Криса оказалось на девять минут меньше.
Учёные обнаружили самую большую пару плазменных струй, когда-либо наблюдавшихся из сверхмассивной черной дыры
Международная группа астрономов использовала радиотелескоп Metrewave GMRT Национального центра радиоастрофизики (NCRA), чтобы обнаружить крупнейшую пару плазменных джетов, когда-либо наблюдавшихся из сверхмассивной чёрной дыры, охватывающую размер в 23 миллиона световых лет от начала до конца. Размер этих джетов более чем в 100 раз превышает размер Млечного Пути.
Мегаструктура струи получила название «Порфирион» (Porphyrion) в честь гиганта из греческой мифологии и восходит к временам, когда нашей Вселенной было 6,3 миллиарда лет. Эти потоки, с общей выходной мощностью, эквивалентной триллионам Солнц, вырываются с обеих сторон сверхмассивной чёрной дыры в сердце далёкой галактики.
Мартин Оэй, научный сотрудник Калифорнийского технологического института и ведущий автор новой статьи в журнале Nature, в которой сообщаются эти результаты, отметил: «Эта пара не просто размером с Солнечную систему или галактику; речь идет о 140 диаметрах Млечного Пути. В центре каждой крупной галактики находится большая чёрная дыра массой около миллиона или миллиарда солнечных масс. Она поглощает звёзды, пыль и плазму, в общем, всё, что приближается, но небольшая часть материала, приближающегося к чёрной дыре, выбрасывается наружу в виде таких струй».
Эта система джетов является одной из тысяч слабых мегаструктур, первоначально обнаруженных с помощью европейского радиотелескопа LOFAR (низкочастотная антенная решётка).
Мартин Хардкасл, второй автор исследования и профессор астрофизики в Университете Хартфордшира в Англии, добавил: «О существовании этих объектов было известно ещё до того, как мы начали кампанию, но мы понятия не имели, что их окажется так много».
Чтобы определить длину джетов, нужен был мощный радиотелескоп, который мог бы проследить струи до галактики, из которой они вышли. Тут и пригодился GMRT. Команда Оэя использовала чувствительные наблюдения GMRT с высоким разрешением, чтобы идентифицировать родительскую галактику, которая породила джеты. После того, как родительская галактика была идентифицирована с помощью GMRT, исследователи использовали оптический телескоп Keck I на Гавайях, чтобы получить расстояние. «Порфирион» находится в 7,5 миллиардах световых лет от Земли, это означает, что он существовал, когда наша Вселенная была менее чем в два раза моложе своего нынешнего возраста в 13,8 миллиарда лет.
Без точного положения, предоставленного наблюдениями GMRT, было бы невозможно идентифицировать оптическую родительскую галактику и определить гигантские размеры радиомегаструктуры.
Наличие большего охвата также подразумевает, что эти гигантские джеты могут иметь более широкое влияние на близлежащие галактики. Соавтор исследования Джордж Джорговски, профессор астрономии и науки о данных в Калифорнийском технологическом институте, объяснил: «Мы считаем, что галактики и их центральные сверхмассивные чёрные дыры эволюционируют совместно, и одним из ключевых аспектов этого является то, что они выбрасывают огромное количество энергии в форме струй, которые могут влиять на рост их родительских галактик и других галактик рядом с ними. Новое открытие показывает, что их влияние может распространяться гораздо дальше, чем мы думали».
В качестве следующего шага Оэй хочет лучше понять, как эти мегаструктуры влияют на своё окружение. Он особенно заинтересован в том, чтобы выяснить, в какой степени эти гигантские струи распространяют магнетизм. Оэй отметил: «Магнетизм на нашей планете позволяет жизни процветать, поэтому мы хотим понять, как он возник. Мы знаем, что магнетизм начинается в космической паутине, затем проникает в галактики и звёзды, а в конечном итоге и на планеты, но где он начинается? Распространяют ли эти гигантские струи магнетизм по космосу?»
Изучение джетов сверхмассивных чёрных дыр в радиогалактиках стало областью исследований, в которую GMRT внесла несколько важных вкладов за последние два десятилетия. Открытие «Порфириона» стало ещё одним достижением GMRT в этой активной области исследований в астрофизике.
Китай собирается нанести ответный удар: страна готовит высокие пошлины на автомобили с ДВС из Европы
Поскольку Европейский союз одобрил огромные пошлины на китайские электромобили, Пекин начинает давать отпор, анонсировав «антидемпинговые меры», направленные изначально на бренди (алкогольный напиток) из ЕС, а также прямо заявив, что Китай рассматривает возможность введения более высоких пошлин на автомобили с ДВС из Европы.
Министерство торговли Китая заявило, что временная мера вступит в силу в пятницу и обложит импорт бренди пошлиной в размере от 30,6% до 39,0%. Правительство заявило, что этот шаг был предпринят после расследования, которое показало, что «китайская индустрия оказалась под угрозой существенного ущерба» из-за европейского импорта.
Представитель Министерства торговли также отреагировал на недавнее голосование Европейского союза по тарифам на электромобили, заявив: «Китай решительно выступает против несправедливой, несоответствующей требованиям и необоснованной протекционистской практики ЕС». Далее они предположили, что этот шаг нарушает правила Всемирной торговой организации, и заявили, что «введение тарифов не решит никаких проблем».
Представитель Министерства торговли добавил, что Китай примет все меры для надежной защиты интересов китайских компаний: «Китай изучает такие меры, как повышение пошлин на импортные транспортные средства с большим объемом двигателя», страна примет все необходимые меры для надежной защиты законных прав и интересов китайских отраслей и предприятий».
Duster на максималках. Качественные изображения новейшего кроссовера Dacia Bigster за несколько часов до премьеры
На сегодняшний день запланирована официальная премьера новейшего кроссовера Dacia Bigster, но ресурс Worldscoop уже слил изображения новинки — это сканы из презентационного буклета. На текущий момент это самые качественные изображения автомобиля.
Интересно, что серийный Bigster не сильно отличается от концепта, показанного еще в 2021 году. Машина с мускулистыми боковинами здорово напоминает Renault/Dacia Duster актуального третьего поколения. Также можно отметить обилие неокрашенного пластика по периметру кузова и двухцветное исполнение с черной крышей (или трехцветное, если считать бронзовые акценты в экстерьере).
Dacia Bigster окажется на целых 240 мм длиннее Duster — длина машины достигнет практически 4,6 метра. Согласно предварительным данным, будет полный привод, а моторы Bigster заимствует и у Duster.
Микроволновки — это прошлый век. Представлена графеновая доска Xiaomi для подогрева еды
Xiaomi представила складную доску для подогрева еды Xiaomi Mijia Foldable Food Warming Board, которая предлагается за стадии коллективного финансирования Xiaomi Youpin за 49 долларов. Продажи начнутся 23 октября по цене уже 64 доллара.
Xiaomi Mijia Foldable Food Warming Board оснащена нагревательной пленкой из графена высокой плотности для равномерного распределения тепла. Доска позволяет быстро подогреть пищу, достигая температуры 100°C всего за четыре минуты и обеспечивая быстрый нагрев в течение первых 10 секунд.
Помимо быстрого и равномерного нагрева, складная доска для подогрева еды Mijia долго сохраняет температуру. Аэрогелевая изоляция в основании предотвращает передачу тепла на столешницу и сохраняет ее прохладной во время использования.
Независимый контроль температуры доски позволяет настраивать уровни нагрева на каждой из трех панелей. Каждая настройка подходит для определенного типа еды или напитка: 40°C для теста, 60°C для подогрева вина, 80°C для молока, 100°C для общего подогрева еды и 130°C для супов.
Складная доска для подогрева еды Xiaomi Mijia Foldable Food Warming Board в сложенном виде может храниться вертикально и занимать минимум места.