Представлен Audi S5 2025 — он гораздо тяжелее моделей S4 и S5 Sportback
Представлен новый Audi S5 2025, который заменяет как старый седан S4, так и S5 Sportback. Фактически анонс состоялся в июле, но детали начали сообщаться только сейчас.
Audi S5 2025 весит 1950 кг в европейской версии. Это делает его на целых 155 кг тяжелее, чем старый S4, продаваемый в Европе, где у него был дизельный двигатель. А S4, предлагаемый в Соединенных Штатах с бензиновым двигателем, весил всего 1760 кг, то есть на 190 кг легче нового S5.
Новый S5 доступен только к кузове универсал. Гибридные версии с подключаемым модулем еще не представлены, но они, вероятно, добавят еще больше массы.
Audi S5, спортивная версия модели Audi A5, получила более агрессивный дизайн с четырьмя выхлопными трубами и 3,0-литровым бензиновым V6 мощностью 365 л.с. с системой полного привода quattro и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.
Напомним, в Китае ранее был представлен совершенно новый седан Audi A5L 2025.
«Это переломный момент в эпоху электромобилей», который увеличит запас хода в 2,5 раза. Honda запускает производство твердотельных аккумуляторов
Honda планирует удвоить запас хода своих электромобилей к концу 2020-х годов, когда компания начнет использовать полностью твердотельные батареи, о чем заявил глава исследовательского подразделения компании.
По словам Кейджи Оцу, президента Honda R&D, к концу этого десятилетия твердотельные аккумуляторы, которые заменят литий-ионные батареи с жидким электролитом, позволят увеличить запас хода вдвое, а к 2040-м годам — более чем в 2,5 раза.
Автопроизводители и поставщики аккумуляторов по всему миру обнародовали планы по разработке твердотельных аккумуляторов, которые рекламируются как ключевая технология для создания более долговечных, безопасных и дешевых электромобилей на фоне замедления продаж электромобилей.
«Это переломный момент в эпоху электромобилей», — сказал Оцу журналистам на пилотной линии по производству твердотельных аккумуляторов Honda в Тотиги к северу от Токио. Honda инвестирует 277 миллионов долларов в пилотную линию, почти половина из которых финансируется за счет субсидий японского правительства.
По словам Оцу, Honda запустит пилотную линию в январе, а ее цели также заключаются в уменьшении размера батареи на 50%, массы на 35% и стоимости на 25% по сравнению с текущим уровнем в течение следующих пяти лет.
Honda планирует увеличить годовое производство электромобилей до более чем 2 миллионов единиц к 2030 году. Компания также ставит перед собой цель достичь доли электромобилей и автомобилей на топливных элементах в мировом объеме продаж в размере 40% к 2030 году и 100% к 2040 году.
Оцу добавил, что у Honda «нет причин отказываться» от продаж своих твердотельных аккумуляторов другим компаниям, если это выгодно ей и партнерам.
Ford отказалась от бестселлеров Mondeo, Fiesta и «скучного» Focus, а теперь компания увольняет тысячи сотрудников
Сначала Ford решила прекратить производство ряда автомобилей, в частности Mondeo и Fiesta, чтобы сосредоточиться на кроссоверах и электромобилях. Теперь же Ford объявила о сокращении 4000 рабочих мест по всей Европе, в основном в Великобритании и Германии, что составляет около 14% ее рабочей силы в регионе.
Увольнения будут завершены к 2027 году. В пресс-релизе Ford говорится, что «особую обеспокоенность вызывает состояние бизнеса Ford по производству легковых автомобилей в Европе, где компания понесла значительные убытки в последние годы и где переход отрасли на электрифицированные автомобили и новая конкуренция оказались крайне разрушительными».
Reuters сообщает, что хотя в сентябре в Европе наблюдалось снижение продаж новых автомобилей на 6,1%, продажи Ford упали на 17,9%. Ожидается, что без таких основных моделей, как Fiesta, а вскоре и Focus, Ford неизбежно пострадает.
Финансовый директор компании Джон Лоулер недавно написал письмо правительству Германии, в котором говорится: «Чего нам не хватает в Европе и Германии, так это несомненной, ясной политической повестки дня для продвижения электромобильности, такой как государственные инвестиции в зарядную инфраструктуру, значимые стимулы, помогающие потребителям перейти на электрифицированные транспортные средства, повышение конкурентоспособности цен для производителей и большая гибкость в достижении целевых показателей по соблюдению CO2».
Ранее Ford заявила, что решение о скором прекращении продаж модели Focus является «избавлением от скучных автомобилей».
Представлен Volkswagen Tiguan нового поколения — больше, мощнее и экономичнее
Представлен Volkswagen Tiguan третьего поколения — это совершенно новый автомобиль 2025 модельного года. Он получил обновленный листовой металл и улучшения в салоне, а также более мощный мотор.
Новый Tiguan оснащен обновленным турбированным 2,0-литровым двигателем EA888. Он мощнее предыдущего, выдавая 201 л.с. вместо 184, и работает в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Буксировочная способность увеличивается до 820 кг на моделях с полным приводом 4Motion.
Volkswagen заявила, что расход топлива при большей мощности стал ниже (точное значение не упоминается). Помимо дополнительной мощности, Tiguan 2025 года также легче модели второго поколения примерно на 77 кг, что автопроизводитель объясняет использованием алюминия в подвеске и конструкции кузова.
Tiguan 2025 года построен на платформе MQB Evo вместо MQB Classic предыдущего поколения. У него более короткий задний свес, но он больше, чем уходящая модель. 17-дюймовые колеса являются стандартными, доступны также 19- и 20-дюймовые варианты.
Volkswagen сделал свою 10,25-дюймовую цифровую приборную панель стандартной для новой линейки Tiguan. Она будет располагаться рядом со стандартным 12,9-дюймовым дисплеем информационно-развлекательной системы или дополнительным 15,0-дюймовым блоком на панели приборов. Двухзонный автоматический климат-контроль Climatronic тоже является стандартным, а трехзонный — опциональным.
Между сиденьями находится физическая ручка громкости с экраном, на который пассажиры могут нажать, чтобы получить доступ к режимам движения или новым функциям Atmospheres, которые синхронизируют окружающее освещение и аудио. VW также увеличил объем хранения в центральной консоли до 7,6 литров.
В салоне установлена система Harman Kardon с 12 динамиками. Мощность беспроводной зарядки подняли с 5 до 15 Вт.
«Никто никогда не думал, что это возможно». Starship 3 будет выводить на орбиту в 400 раз больше груза, чем Falcon 1, а запуски будет даже дешевле
Стоимость запуска Starship 3 будет меньше, чем у Falcon 1, но огромная ракета будет нести в 400 раз больше полезной нагрузки
Илон Маск утверждает, что стоимость запуска Starship 3 будет меньше, чем у Falcon 1 в своё время.
В этом разница между полностью многоразовой ракетой и одноразовой ракетой. Полностью многоразовая ракета с недорогим топливом и автогенным наддувом на самом деле стоит меньше, чем крошечная одноразовая ракета. Falcon 1 могла выводить лишь около полутонны груза на орбиту. Starship 3 будет иметь в 400 раз больше полезной нагрузки за меньшую стоимость, чем Falcon 1.
Илон Маск
Он добавил, что SpaceX собирается снизить стоимость одного полета на околоземную орбиту примерно до 2, максимум, 3 миллионов долларов: «Это немыслимые цифры. Никто никогда не думал, что это возможно, но мы не нарушаем никакую физику, чтобы добиться этого».
Полностью многоразовая орбитальная ракета — это критически важный прорыв, необходимый для того, чтобы сделать жизнь многопланетной.
Jaecoo J7 и Jaecoo J8 подешевели к «Чёрной пятнице» в России
Компания Jaecoo снизила цены на свои кроссоверы Jaecoo J7 и Jaecoo J8 в честь «Чёрной пятницы».
Jaecoo J7 в комплектации с 1,6-литровым двигателем предлагается по цене от 2,4 млн рублей с учётом всех доступных скидок. Максимальный объем скидки составляет 200 тыс. рублей.
Кроссовер Jaecoo J8 предлагают с максимальной скидкой 350 тыс. рублей по цене от 3,8 млн рублей. В автосалонах Санкт-Петербурга в качестве подарка предлагают комплект зимних покрышек.
Предложение действует до 24 ноября.
Omoda С5 подешевел в России до 1,94 млн рублей
Бренд Omoda в честь «Черной пятницы» установил праздничную цену на кроссовер С5 по цене от 1,94 млн рублей в версии Joy. Еще весной эта модель предлагалась по цене от 2,68 до 3,32 млн рублей.
По программе трейд-ин, если сдавать свой старый автомобиль, можно сэкономить 150 тыс. рублей, а суммарная скидка составит 680 тыс. рублей.
Машина оборудована 1,5-литровым турбомотором мощностью 147 лошадиных сил и вариатором. В комплект входят задний спортивный спойлер, передние дневные светодиодные ходовые огни, светодиодные задние фонари, боковые зеркала с электрической регулировкой, обогревом, повторителями поворотов, блок ЭРА-ГЛОНАСС, парктроники и камера заднего вида.
Также в оснащение входят система мониторинга давления и температуры в шинах, ограничитель скорости, четыре подушки безопасности, детский замок, датчик света, функция Follow me home, автоматическое запирание дверей на скорости, круиз-контроль, дистанционный запуск двигателя и прогрева салона, обогрев передних сидений, рулевого колеса, обогрев лобового стекла и форсунок стеклоомывателя.
Способна ли сегодня шестилетняя GeForce RTX 2060 запускать современные игры с трассировкой лучей? Большой обзор даёт ответ
Авторы Hardware Unboxed решили проверить GeForce RTX 2060 в современных играх с трассировкой лучей. Напомним, RTX 2060 является самой старой из младших видеокарт RTX с поддержкой этой технологии. RTX 3050 во многих играх даже слабее, но она всё-таки появилась на два года позже.
В своё время RTX 2060 предлагала весьма неплохую производительность, хотя цена на старте (350 долларов) активно критиковалась, но это была плата за новейшие тогда технологии.
Если говорить о текущем состоянии дел, то без трассировки лучей в современных играх в разрешении 1440p, на которое изначально ориентировала карту Nvidia, RTX 2060 в среднем обеспечивает около 40 к/с. Этого достаточно в целом, но это далеко от эталонных 60 к/с. Та же Radeon RX 6600 заметно быстрее, а RTX 3060 быстрее уже в полтора раза. В Full HD героиня обзора как раз обеспечивает те самые 60 к/с.
А вот если активировать трассировку, нагрузка для RTX 2060 порой становится уже слишком высокой даже в Full HD. Не во всех играх это так. К примеру, в Guardian of the Galaxy даже при максимальных настройках трассировки карта обеспечивает 60 к/с, правда, при помощи DLSS. Авторы практически не тестировали режим с трассировкой без DLSS, и вполне понятно, почему. К примеру, в Doom Eternal в Full HD карта без трассировки и DLSS выдаёт впечатляющие 150 к/с, а с трассировкой без DLSS — 40 к/с. То есть падение почти в четыре раза. А в Suicide Squads производительность даже с DLSS падает в шесть раз!
Есть игры, где карту не спасает и DLSS. К примеру, в новейшей Dragon Age: The Veilgaurd при максимальных настройках всё очень плохо даже без трассировки и с DLSS, и лишь снижение настроек до минимальных делает процесс играбельным. Вероятно, тут уже сказывается всего лишь 6 ГБ памяти.
По итогу из пары десятков игр в Full HD при максимальных настройках качества графики, активном DLSS и трассировке лучей лишь в двух можно получить более 60 к/с. Ещё в пяти можно рассчитывать на 40 к/с и четырёх — близко к 40 к/с. При этом в 13 случаях производительность не достигала даже 30 к/с.
Можно снизить настройки графики до низких или средних, тогда, при сохранении остальных параметров на том же уровне, 60 к/с можно будет получить уже примерно в половине случаев, а ниже 30 к/с производительность опускается лишь в пяти случаях.
Таким образом, в целом RTX 2060 плохо подходит для игр с трассировкой лучей даже в Full HD и с DLSS, если только не выставлять все настройки на минимальные или иногда средние, но тогда качество графики даже с трассировкой часто будет посредственным.
OnePlus выпустит конкурента Samsung Galaxy S25. Это будет довольно компактный флагман на Snapdragon 8 Elite
Инсайдер, известный под ником Digital Chat Station, рассказал о будущем смартфоне OnePlus. Судя по опубликованным характеристикам, новинка будет напрямую конкурировать с Samsung Galaxy S25 — базовой моделью новой флагманской линейки корейской компании.
Будущий смартфон OnePlus получит экран с диагональю 6,31 дюйма и разрешением 1,5К. Экран примерно такой же диагонали будет у Galaxy S25. И, подобно Galaxy S25, новый аппарат OnePlus будет использовать однокристальную систему Qualcomm Snapdragon 8 Elite.
Больше никаких подробностей о новом аппарате OnePlus нет. Один из пользователей соцсети Weibo уточнил у Digital Chat Station, не станет ли эта модель конкурентом родственному Oppo Find X8 Mini. Инсайдер ответил, что конкуренции быть не должно, так как будущий компактный флагман OnePlus и Oppo Find X8 Mini будут построены на разных платформах.
Ранее Digital Chat Station первым точно сообщил характеристики и даты выхода Redmi K50 и Xiaomi 12.
Эта ракета доставит американцев на Луну. Представлены новые рендеры Starship HLS для лунных миссий
Сегодня буквально перед стартом шестого испытательного полета Starship компания SpaceX опубликовала новые рендеры космического корабля Starship HLS. Именно эта версия Starship (HLS расшифровывается как Human Landing System) доставит американцев на Луну впервые с 1972 года.
Starship HLS сильно отличается от испытанного сегодня прототипа — в «припаркованном» положении ракета с большим количеством окошек в верхней части напоминает скорее небоскреб. Ранее SpaceX рассекретила внутреннюю структуру Starship HLS — в ракете будет просторно и комфортно.
Starship HLS отправится на Луну в рамках 30-дневной миссии NASA Artemis III. Запуск состоится не ранее сентября 2026 года.
